同軸電纜是目前流行的傳輸線形式，它使電臺發(fā)射的信號傳給電臺，把天線接收的信號傳輸給電臺，饋線的選擇非常重要。饋線的型號非常多，我們應(yīng)該如何選擇呢？讓我來給你提點(diǎn)建議，首先，這里說的饋線都是阻抗為 50 Ω 的同軸電纜，75Ω 的就不要來湊熱鬧了，75Ω 饋線輕則增大損耗，重則燒毀發(fā)射機(jī)。
常見的饋線型號有三種：1，50-3 主要用于安裝移動(dòng)車載電臺。2，50-5 這種線比 50-3 要粗損耗也要低一些，但是用做跳線的話依然很方便，在 50 MHz 以下的頻率使用 15 米是沒有問題的，而在 144MHz 頻段盡量不超過 10 米（經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)）。3，50-7 更加適合遠(yuǎn)距離傳輸信號。
隨著國內(nèi)廣播電視事業(yè)的飛速發(fā)展，調(diào)頻多工器被越來越多的應(yīng)用在調(diào)頻廣播無線發(fā)射系統(tǒng)中。調(diào)頻多工器也稱作調(diào)頻多頻道合成器，是將多部不同頻率的調(diào)頻發(fā)射機(jī)輸出功率合成到一起，使用一付寬帶天饋線系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)射的設(shè)備。在無線發(fā)射系統(tǒng)中應(yīng)用多工器，可以極大的節(jié)約塔頂資源，降低系統(tǒng)成本，提高覆蓋增益，提升無線發(fā)射系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性。
大功率調(diào)頻多工器的單路輸入功率為5~10kW，工數(shù)（即發(fā)射頻率數(shù)量）一般為4~5個(gè)甚至更多，多工器總輸出功率大于40kW，個(gè)別大功率調(diào)頻多工器的總功率可達(dá)100kW。這種大功率調(diào)頻多工器一般應(yīng)用在國家或省級的發(fā)射臺站，此類多工器的額定功率大，技術(shù)指標(biāo)要求高，并且要求良好的日常維護(hù)保養(yǎng)，以確保多工器和整個(gè)發(fā)射系統(tǒng)萬無一失。
發(fā)射機(jī)顯示駐波比過大，或發(fā)射機(jī)全反射保護(hù)。
如果整個(gè)發(fā)射系統(tǒng)為新建系統(tǒng)，出現(xiàn)上述情況應(yīng)從以下方面查找原因：
★ 天線和饋線指標(biāo)是否符合要求，特別是駐波比指標(biāo)是否合格。
★ 多工器工作頻道是否正確，發(fā)射機(jī)是否正確的連接到多工器端口。
★ 多工器和發(fā)射機(jī)及天饋線之間的硬饋連接是否正確，特別的要檢查硬饋中是否正確安裝了介質(zhì)支撐，防止由于硬饋內(nèi)導(dǎo)體下垂后與外導(dǎo)體接觸造成的短路。根據(jù)我們多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，發(fā)射機(jī)發(fā)生全反射保護(hù)，絕大多數(shù)的問題都出在多工器和發(fā)射機(jī)及天饋線之間的硬饋連接上。
★ 如果多工器和天饋線指標(biāo)均正常，但二者連接后測試發(fā)現(xiàn)指標(biāo)變差，需要考慮在二者之間增加阻抗調(diào)配裝置。
如果整個(gè)發(fā)射系統(tǒng)已經(jīng)正常工作一段時(shí)間，之后突然出現(xiàn)一個(gè)或幾個(gè)頻道的發(fā)射機(jī)駐波比過大或全反射，應(yīng)從以下方面查找原因：
★ 天饋線是否出現(xiàn)進(jìn)水、打火擊穿等故障，測試天饋線指標(biāo)是否正常。特別的，要對照天饋線的出廠測試指標(biāo)，看指標(biāo)是否出現(xiàn)明顯變化。
★ 多工器和發(fā)射機(jī)及天饋線之間的硬饋連接是否出現(xiàn)過磕碰、移位等情況，造成硬饋連接的物理損壞。
★ 檢查彎頭、插芯等連接部位是否正常。
★ 如果上述各方面均無異常，再檢查多工器自身是否出現(xiàn)故障。
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